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    聲屏障
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    近年來隨著高速公路、鐵路、城市輕軌、地鐵等的迅速發展,雖然對人們的出行帶來了極大的方便,但同時它所產生的噪聲污染也成了一
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            近年來隨著高速公路、鐵路、城市輕軌、地鐵等的迅速發展,雖然對人們的出行帶來了極大的方便,但同時它所產生的噪聲污染也成了一個突出的社會問題,而聲屏障成了解決該問題有效可行的方法。聲屏障是指在聲源與承受接收者之間插入的一個設施,使聲波的傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱了接收者所在一定區域內的噪聲影響,這一設施就叫聲屏障。
            聲屏障主要用于高速公路、高架橋道路、城市輕軌地鐵以及鐵路等交通市政設施中的降噪處理,也可應用于工礦企業和大型冷卻設備等噪聲敏感點的降噪處理。聲屏障主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成?;A是聲屏障的主要承載力結構,它可以單獨設計也可在道路設計時一并設計在道路附屬設施(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是聲屏障的主要受力構件,它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎連接牢靠,以達到整個聲屏障的受力要求;聲屏障屏立板是聲屏障起降噪效果的主要部件,它可以通過專用高強度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內,形成聲屏障。同時屏立板設計的好與壞、型式及材質的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及安全可靠性等諸多因素。

            聲屏障工程應用的范圍相當廣,很多廠界噪聲、冷卻塔、熱泵等項目中均會用到聲屏障產品。其中應用的還是治理公路、鐵路的交通噪聲。聲屏障立于交通道路一側或中間,通過聲學材料的吸、隔聲作用,可以降低交通車輛所產生的噪聲。

            聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市理想的隔聲降噪設施。

     


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